A HPE Automotores é a representante oficial das marcas Mitsubishi Motors e Suzuki Veículos no Brasil. Sua fábrica, instalada em Catalão, Goiás, conta com uma área construída de 247.000 m², gera mais de 2.500 empregos diretos e indiretos, e tem capacidade de produzir mais de 120 mil veículos ao ano.
Inaugurada em 1998, promove o desenvolvimento da região com pilares como excelência da qualidade e sustentabilidade, com a utilização responsável da água e a destinação adequada de seus resíduos sólidos.
A planta possui uma infraestrutura completa para a produção – solda (chassi e carroceria), tratamento anticorrosivo, pintura tri-coat, fábrica de motores, linha de montagem, inspeção final e envio – e é capaz de montar até 30 diferentes versões de veículos simultaneamente.

Início da operação

m² de área construída
e pavimentada

unidades por ano

m² de área total

veículos produzidos
OFICINA DE
MONTAGEM
É a área responsável pela operação de montagem e soldagem da carroceria. Aqui as chapas de aço são cortadas nas dimensões específicas das partes que formarão o veículo. Depois, as peças são soldadas em até 3.500 pontos de solda, e as portas, para-lamas e o capô são montados e testados.
OFICINA DE
PINTURA
O processo de pintura é vital para garantir a durabilidade e a boa aparência do automóvel. Na Oficina de Pintura, a carroceria e o chassi passam por diversos estágios: preparação da superfície, primeira demão de tinta e eletrogalvanização (e-coat), que oferece proteção anticorrosiva. No final dos processos de limpeza e tratamento, as carrocerias passam a receber a segunda demão de tinta – o primer (camada base) – e depois recebem outra base, que é a cor final e uma camada de verniz para o brilho.
FÁBRICA DE
MOTORES
É onde acontece a montagem dos motores, transmissões e chassis de rolamento. Depois que os powertrains são montados, eles são enviados para a Oficina de Montagem Final, onde são instalados nas carrocerias e chassis dos veículos.
MONTAGEM
FINAL
Quando as carrocerias e chassis chegam à montagem final, as peças começam a ser montadas nos veículos. Depois de montados, os veículos passam por testes elétricos, alinhamento das rodas, ajuste dos faróis e testes de freio ABS. Antes de serem liberados para entrega, os veículos passam por testes de pista e de água, em que itens específicos, como os freios ABS, também são testados. Somente após a aprovação o automóvel é liberado e enviado aos revendedores.